Maa,quante ne sono state prodotte di "Lucertola"
E, quanto potrebbe costare una da restaurare!!

Animale,nel dubbio tieni aperto.

ho letto che ne sono state prodotte 3 prototipi e 28 vetture. Interessante e solo, che tutte le vetture rintraciate sono di Numero telaio tra il 2 e il 12.
11 vetture tra 2 e 12 , 0 vetture tra 12 e 28. come mai?

Ciao a tutti,
Io ho la Lucertola n.1 arancione con cappotta nera. Comprata da mio nonno nel '70 è sempre rimasta in famiglia. Ora non ricordo bene in che anno, credo nel 2002, mio padre la fece restaurare da uno dei due Ferrario ancora vivo.
È' leggermente diversa da quelle che ho visto postare, infatti il profilo dei passaruote posteriori non è' piatto ma, come in una delle macchine raffigurate nelle foto d'epoca che avete inserito, con due archi. Anche i fari anteriori sono tondi e non rettangolari. La cappotta e' senza vetri posteriori, e anche le porte sono senza ''cristalli'', ma con elementi in tela sfilabilii. Così ne censiamo un'altra!!

Ciao Filo,
presentati nella sezione adeguata così ci parlerai meglio della tua Lucertola e ci manderai spero alcune foto

Animale,nel dubbio tieni aperto.

Bene.

Dopo le presentazioni ecco la foto che ho trovato.

Per quelle nuove ci vorrà un po'.

eccola!

bella!! di foto recenti ne hai??

Uaaooo!!
Molto diversa,specialmente sul davanti,fari tondi altre modanature,parafanghi ad arco, forse proprio perchè è la numero uno.
la macchina è completa ,o manca la parte superiore
Aspettiamo le altre foto

Animale,nel dubbio tieni aperto.

La macchina e' perfetta e completa, le uniche differenze sono lo specchietto che è stato sostituito con due più grandi, tipo quelli che hanno le altre (quello originale era inutile, come non averlo) e le gomme, che non siamo riusciti a trovare tassellate come le originali. In un post precedente ho scritto una cosa non esatta. Il restauro lo ha fatto il sig. Mauri, che era un meccanico (socio?!) che lavorava all'epoca con i Ferrario.
Per le foto ci metterò un po' perché la macchina e' lontana e devo andare apposta.
Ma prima o poi trovo il tempo!!!
In effetti ci sono parecchie differenze, ma due uguali non mi pare di averne viste. Mi sa che le costruivano ad occhio.
Mi stupisce che tutto sommato sia un modello conosciuto, e che ne siano ancora in giro la metà. Siete informatissimi!!!

La prima Lucertola, la numero 0 per intenderci perchè era un prototipo era di colore bianco targata Reggio Emilia perche utilizzava i gruppi meccanici di una 500 N comprata usata ed è completamente diversa da quelle postate fin'ora...

Le differenze tra le vetture si riscontra anche tra quelle prodotte successivamente in quanto la carrozzeria era prodotta da due Carrozzieri differenti, uno era Introzzi e l'altra la Carrozzeria Alta Brianza, differivano per dei particolari sui parafanghi e sul parabrezza.
ciao a tutti

"Il fuoristrada piu' piccolo del mondo arriva anche dove gli altri si fermano"
Il mio restauro on-line. http://www.cinquino....

Il consimentolo lo travate sul mio sito:
http://www.fiat500.c...
Tutte le lucertole trovate son die telaio 1 - 12, dove sono le altre??

http://www.fiat500.c...

non riesco a inserire il Link: ecco

http://www.fiat500.c...

C e ne una un vendita su subito.it in umbria

500Car
Ottimo

Animale,nel dubbio tieni aperto.

E si...
oltre la lucertola ,ha molti altri bei giocattolinihttp://www.subito.it...
anche se per alcuni pezzi mi sembra in poco innamorato

Animale,nel dubbio tieni aperto.

e la stessa che qualche anno fa era in vendita in Canada

Citazione:

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Originariamente inviato da Filo

La macchina e' perfetta e completa, le uniche differenze sono lo specchietto che è stato sostituito con due più grandi, tipo quelli che hanno le altre (quello originale era inutile, come non averlo) e le gomme, che non siamo riusciti a trovare tassellate come le originali. In un post precedente ho scritto una cosa non esatta. Il restauro lo ha fatto il sig. Mauri, che era un meccanico (socio?!) che lavorava all'epoca con i Ferrario.
Per le foto ci metterò un po' perché la macchina e' lontana e devo andare apposta.
Ma prima o poi trovo il tempo!!!
In effetti ci sono parecchie differenze, ma due uguali non mi pare di averne viste. Mi sa che le costruivano ad occhio.
Mi stupisce che tutto sommato sia un modello conosciuto, e che ne siano ancora in giro la metà. Siete informatissimi!!!

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Ciao,
l'officina Mauri c'è ancora, è vendita e assitenza OPEL,

è in Via Cesare Cantù Albavilla CO, dietro il distributore di benzina,

sulla strada che dal centro di Albavilla porta a Erba.

Trovato un altra (colore militare)
http://www.fiat500.c...

Citazione:

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Originariamente inviato da 500car

Trovato un altra (colore militare)
http://www.fiat500.c...

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Non va il link