| R E V I S I O N E D E L L A D I S C U S S I O N E |
| FRANCO_ZAPPA |
Inviata - 22 July 2008 : 19:11:43
Ciao a tutti!
Possiedo una 500 radiata per demolizione dal precedente proprietario. Essendo avvenuta la radiazione/demolizione prima dell'entrata in vigore del decreto ronchi, l'auto non è considerata un rifiuto e quindi, a quanto mi dicono alla motorizzazione, la reimmatricolazione (con targhe ZA.....) è possibile.
C'è qualcuno che ha già seguito un iter analogo e mi può dare dei consigli ?
Grazie mille e cordiali saluti.
FZ |
| 20 U L T I M E R I S P O S T E (Ultimi inserimenti) |
| Bj one |
Inviata - 11 November 2016 : 10:20:53
 Mha.....anche a me sembra strano sto carrattrezzi.....è assurdo voler trasportare solo auto totalmente in regola....e se io dovessi portarmi a casa una vecchia auto per restaurarmela, come faccio a spostarla da lì a lì  ? 
cabia carratrezzi fai prima
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| ape20ff |
Inviata - 10 November 2016 : 20:56:14
Salve a tutti.
Semmai il problema dovrebbe nascere nel caso uno volesse usare una di quelle tessere che si fanno sull'auto o sul guidatore,in questo non essendo un auto circolante non dovrebbe essere coperta da questa specie di polizza.
Se uno paga di tasca propria questo problema non dovrebbe sorgere.
Capisco anche il fatto di volersi mettere a riparo da cose illecite ma visto che la destinazione non è ignota ed il committente non è anonimo,non capisco il perchè di tutte queste difficoltà.
Un saluto. |
| borghillo.s |
Inviata - 10 November 2016 : 18:02:16
Ciao Adamo,se ti presenti nella sezione apposita ,faresti una cosa gradita a tutti noi.
Riguardo al carroatrezzi,se è ufficiale ACI non saprei,ma so per certo che una carrozzeria non avrebbe nessun problema...il recupero di auto senza documenti è una prassi normale per loro.
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| n/a |
Inviata - 09 November 2016 : 08:19:20
Mah, mi sembra molto strano quanto detto dal tizio del carroattrezzi.
Sicuramente tu avrai fatto la prenotazione per la visita di collaudo alla Motorizzazione, e quella documentazione dovrebbe essere più che sufficiente per il carroattrezzi. |
| Adamo |
Inviata - 09 November 2016 : 07:32:34
Scusate ragazzi, dovrò portare la mia cinquina alla motorizzazione x reimmatricolarla in quanto risulta demolita e quindi senza targhe e libretto... Ora la domanda sorge spontanea come faccio a trasportarla? Il carroattrezzi mi ha detto che non può in quanto senza documenti... Come devo fare?? Grazie mille |
| n/a |
Inviata - 01 March 2010 : 15:06:18
Citazione:
Originariamente inviato da BaZe
Citazione:
Originariamente inviato da feliceispica
ciao francozappa, riusciresti a postare la scannerizzazione della visura al pra del tuo cinquino? sei sicuro che nella causale c'e' scritto demolizione?
Rispondo anch'io;
Si, nella mia visura del PRA c'è chiaramente scritto
CAUSALE RADIAZIONE: DEMOLIZIONE
Perfetto... Per sapere se è stato versato un ecoincentivo a volte non basta una semplice visura. Comunque l'operatore allo sportello può dirtelo in pochi secondi.... |
| BaZe |
Inviata - 28 February 2010 : 09:49:09
Citazione:
Originariamente inviato da feliceispica
ciao francozappa, riusciresti a postare la scannerizzazione della visura al pra del tuo cinquino? sei sicuro che nella causale c'e' scritto demolizione?
Rispondo anch'io;
Si, nella mia visura del PRA c'è chiaramente scritto
CAUSALE RADIAZIONE: DEMOLIZIONE |
| feliceispica |
Inviata - 12 January 2010 : 22:21:43
ciao francozappa, riusciresti a postare la scannerizzazione della visura al pra del tuo cinquino? sei sicuro che nella causale c'e' scritto demolizione? |
| bat0010 |
Inviata - 12 January 2010 : 19:09:10
Citazione:
Originariamente inviato da eass
Fatto fatto e anche quella di Milano ma sempre millecinquecento euro ti chiedono perchè sempre e comunque la devono targare tedesca prima.
io ho una circolare che forse vi puo servire.ma non so come allegarla.. |
| eass |
Inviata - 12 January 2010 : 19:00:15
Fatto fatto e anche quella di Milano ma sempre millecinquecento euro ti chiedono perchè sempre e comunque la devono targare tedesca prima. |
| sav500 |
Inviata - 12 January 2010 : 17:03:54
Haiprovato a contattare l'Agenzia Autosprint di Crema?
So che loro hanno reimmatricolato diverse auto e moto, anche senza sapere il numero di targa,
ci pensano loro a tutto, cioè a risalire al numero di targa, ad iscriverla ASI, ecc.
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| eass |
Inviata - 12 January 2010 : 15:37:49
Non basta, occorre anche il certificato delle caratteristiche tecniche che viene rilasciato dall' ASI più un innumerevole serie di documenti che ne attestino la proprietà e ciò nonostante io dopo due anni non sono ancora riuscito a immatricolare in Italia la mia D in quanto la motorizzazione di Torino non accetta certe pratiche. L'unica scappatoia è targarla in Germania alla modica spesa di 1.500,00 euro. Sto aspettando il decreto Berselli che dovrebbe dire la parola fine a certi casini ma sembra che ci verrà la barba lunga nell'attesa. |
| FRANCO_ZAPPA |
Inviata - 12 January 2010 : 10:08:16
Ciao a tutti. Rispondendo a Samuele1986, gli sconsiglio anzitutto di seguire la strada del taroccamento, che è un reato, tra l'altro facile da scoprire da parte di un esperto. Seguendo invece la strada corretta, occorre anzitutto sapere il numero di targa che il veicolo aveva prima della radiazione. Con il numero di targa si fa una visura al PRA per vedere lo status del veicolo (radiato per demolizione o per circolazione in area privata) e la data in cui la demolizione è avvenuta. Una volta note queste informazioni si può fare una stima della possibilità attuale di ottenere la reimmatricolazione del veicolo. Naturalmente in ogni caso il veicolo deve essere riportato in perfette condizioni perchè dovrà passare un collaudo presso gli uffici della motorizzazione.
Buona giornata. |
| Natale |
Inviata - 12 January 2010 : 08:29:33
Citazione:
Originariamente inviato da samuele1986
salve ragazzi...ho letto ciò che avete scritto...io sono interessato a una cinquecento che mi vende un ragazzo..unico problema è che è stata radiata non so quanti anni fa perchè non voleva pagare piu il bollo...ma l'ha sempre tenuta li fuori dal garage...senza libretto..senza targhe...ma io volevo rimetterla a nuovo e magari anche viaggiarci perchè no...quali sono le procedure che dovrei fare?? non vorrei rimetterla a nuovo e poi magari non poterla usare...se cambiassi il numero di telaio con uno che esiste veramente e mi procuro i documenti di quest'ultimo??...sennò altrimenti che procedure devo fare??? grazie
Così rischi di essere:
:0 |
| samuele1986 |
Inviata - 12 January 2010 : 08:08:25
quindi prima devo rimetterla a nuovo giusto?perchè quella è tutta da rifare. |
| sav500 |
Inviata - 12 January 2010 : 02:19:43
Beh, se ti piace il rischio e aspiri ad ingrassare qualche avvocato, il sistema migliore è proprio quello che stai pensando, cioè taroccare la 500.
A parte il reato che commetti,
fra l'altro devi essere sicurissimo che i documenti e targa che vuoi trapiantare, siano di un veicolo che non esiste più fisicamente,
perchè se a qualcun'altro viene in mente di rimettere in strada il veicolo donatore, se ancora esistente,
risulterà che ci sono in giro due macchine con lo stesso numero di telaio,
e le forze dell'ordine capiranno subito chi ha contraffatto il numero di telaio.
Invece , se ti rivolgi ad un'agenzia specializzata in reimmatricolazioni,
legalmente riescono a rimetterla su strada, basta che sia in ordine di estetica e meccanica.
Con 600 euro forse te la cavi.
Qualcun o lo ha fatto anche privatamente, e spendi meno della metà, ma i tempi sono lunghi, mentre un'agenzia sa già come muoversi.
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| samuele1986 |
Inviata - 12 January 2010 : 00:26:10
salve ragazzi...ho letto ciò che avete scritto...io sono interessato a una cinquecento che mi vende un ragazzo..unico problema è che è stata radiata non so quanti anni fa perchè non voleva pagare piu il bollo...ma l'ha sempre tenuta li fuori dal garage...senza libretto..senza targhe...ma io volevo rimetterla a nuovo e magari anche viaggiarci perchè no...quali sono le procedure che dovrei fare?? non vorrei rimetterla a nuovo e poi magari non poterla usare...se cambiassi il numero di telaio con uno che esiste veramente e mi procuro i documenti di quest'ultimo??...sennò altrimenti che procedure devo fare??? grazie |
| red |
Inviata - 20 September 2009 : 09:59:50
...a San Gimignano un tipo vende una Simca 1100 Break del 1979...l'auto non è da buttare e con circa 2500 Euro sarebbe in ordine...il guaio è che chiede 1500Euro, la stessa cifra che gli offrono per la "pressatura"...quindi 1500 + 2500 = 4000...un pò troppissimi per le mie tasche adesso...peccato perchè di 1100 Break ce n'erano poche all'epoca e adesso si contano con una mano...peccato davvero...grazie governo per gli "aiuti" che ci dai per distruggere macchine di ferro che hanno fatto storia per troiai di plastica e centraline...fatte per durare pochi anni e che poi diventeranno "ciottoli" da valore 0 che in caso di piccolo sinistro sarà improponibile la riparazione... |
| sav500 |
Inviata - 19 September 2009 : 15:21:55
Sicuramente per macchine che dureranno 4-5 massimo poi via altri incentivi. |
| n/a |
Inviata - 19 September 2009 : 13:20:19
Solita storia, ormai è così dal 97... ho visto schiacciare nella pressa veri e propri cimeli, 600, 500 conservate, Fulvia HF.. |
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