Dal "Corriere della sera" di oggi



apprendo che alla triennale di Milano è stato riservato uno spazio al disegn, esponendo in particolare due autentici pezzi storici del motorismo degli anni 50-60, l'Isetta, antesignana delle citycar



e il Formichino Rumi



uno degli originalissimi prodotti di quell'artista, pittore e scultore che fu Rumi.
Le nuove generazioni non conoscono neppure questo marchio che fece sognare i giovani della mia generazione per il disegn ed il caratteristico sound dei bicilindrici orizzontali Rumi.
L'architettura e lo stesso aspetto esteriore di questo motore, per quei tempi era rivoluzionario.
Per chi vuole approfondire la propria cultura motociclistica...
http://www.motorumi....

Ascoltando la "voce del Rumi" registrata mi sembra di sentire l'odore di olio di ricino....!

Bisogna essere di mente aperta, ma non tanto da far uscire il cervello.

Non mi piacciono molto come modelli!! Sono sincera!!

RUMI = Rottami Unti Messi Insieme.
Qualcuno li chiamava anche così.
Saluti, Piero

E' vero che dicevano così, ma era tutta invidia

Bisogna essere di mente aperta, ma non tanto da far uscire il cervello.

Ciao!
Ho visto il modello Isetta citycar l`anno scorso a Salisburgo in un
raduno di auto d`epoca devo dire invece che mi ha molto affascinato, soprattutto quando vedevo uscire il suo guidatore , praticamente dal cofano anteriore, se si può chiamare così visto che
al suo posto c`è un grosso portellone.
La cosa forte e che vedevi anche l`organo dello sterzo che si muoveva con la portiera!!!!
Ho anche visto il modello 650 cc Isetta della Bmw in un albergo del Salisburghese che veniva messo in mostra per i suoi clienti!!!
Volevo chiedere a Vincenzo se questo modello era stato progettato dalla Rumi , visto che praticamente è uguale solo un pò più lunga per ospitare 4 persone?
Voglio anche aggiungere che invece a me piacciono tantissimo questi veicoli del passato, uno perchè hanno un fascino tutto loro e molte volte ti aiutano con la loro semplicità e concretezza a capire il funzionamento di un auto !!
Secondo perchè questi " pionieri " rappresento un punto di riferimento per le nostre moderne vetture!
Molte soluzione nuove che troviamo nelle moderne vetture, che pensiamo che siano delle innovazione tecnologiche, invece sono state create in passato e riviste in chiave moderna!
Come ad esempio il motore rotativo della Mazda RX-8, che veniva usato anche dalla Simca !!!

Bizy

Non confondiamo. L'Isetta è stata progettata e realizzata in Italia da Rivolta, il fondatore della ISO che produceva vetture sportive di grosse prestazioni quali la Grifo e la Rivolta


e che, con questa mini-car sperava di inserirsi nel grande mercato delle auto "popolari", cosa che in Italia non accadde per cui cedette la licenza di fabbricazione alla BMW che ottenne un discreto successo in Austria e Germania.

In quei mercati abbastanza diffusa era anche la Messerschmitt costruita negli stabilimenti che durante la seconda guerra mondiale facevano i famosi aerei da caccia, particolarità di questa vetturetta era la posizione dei due passeggeri in tandem.

Come vedi alcune realizzazioni odierne si rifanno a queste antesignane.

Bisogna essere di mente aperta, ma non tanto da far uscire il cervello.

Il motore rotativo Wankel è nato con la Ro80 e lo Spiderino dell'NSU...

Ecco, una cosa da sottolineare è che la BMW la costruiva su licenza e non era un modello della casa bavarese. La sua bellezza è in netto contrasto con altre realizzazioni di microcar straniere che erano di una bruttezza assoluta...
Ho avuto la fortuna di seguire un restauro completo di un bellissimo esemplare azzuro, compreso il momento in cui abbiamo rimesso in moto il motore che, naturalmente, è partito al contrario!!
E' un vero capolavoro di progettazione e di economia. Bellissime tutte le piccole fusioni di alluminio ed il design di ogni piccolo particolare fatto con essenzialità e molto gusto.

Citazione:

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Originariamente inviato da ghepcar

RUMI = Rottami Unti Messi Insieme.
Qualcuno li chiamava anche così.
Saluti, Piero

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ancora oggi, se senti una rumi in moto, ti metti paura!
la rumi era la moto piu' elaborata in quei tempi, e ci sono motori anche a6 cilindri 2T.

questo era solo per entrare nel mercato degli scooter..

Da Locusta:"ancora oggi, se senti una rumi in moto, ti metti paura!"
( quand'è che mi insegnate a riportare la citazione di qualcuno ?)


Forse era più per il rumore che facevano le espansioni incomplete che non per la potenza vera.
Dicci qualcosa di più in merito.
Saluti, Piero

Locusta va in fondo alla home page di questo link e la sentirai la musica...
http://www.motorumi....

Bisogna essere di mente aperta, ma non tanto da far uscire il cervello.

purtroppo ne ho viste alcune a qualche mostra, ma i proprietari sono sempre restii a metterle in moto
ne ha una da restaurare un mio collega, ed ho gia' prenotato un giro!

PS:
ghep, vedi le tre iconcine accanto alla prima scritta di un post: Spedito - 09 December 2007 : 20:31:01
la prima con la faccina e' "mostra profilo", e ti mostra il profilo dell'autore del post;
la seconda e' "scrivi all'autore", e puoi mandargli un messaggio privato;
la terza e' "rispondi allegando un testo" ed e' il classico "quote", dove sulla risposta verra' mostrato il testo di un'altro post (modificabile).
poi ci sono l'icona del messanger, con cui puoi chattare con l'altro utente, e sui tuoi post c'e' la possibilita' della modifica.

per quello che dicevo, dovro' trovare il numero di motociclismo che ne parlava... sara' di 20 anni fa' e mi tocchera' aprire gli scatoloni.
comunque c'era un tipo emilinano che faceva di queste modifiche sui motori rumi, accoppiandone fino a 6!

Citazione:

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Originariamente inviato da macovince

Locusta va in fondo alla home page di questo link e la sentirai la musica...
http://www.motorumi....

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che spettacolo di musica!
sprizza grinta peggio di una vecchia GP 2T

Ragazzi, per rinverdire questa discussione , come già ho indicato nell'apposita sezione http://www.cinquino.... a Roma il prossimo giovedì 6 marzo 2008 sarà inaugurata una mostra dal titolo


l'immagine è tratta dal sito macchinette.org
"Macchinette - le bubblecars nel design del Novecento"
dove saranno esposte una 40ina di macchinette per l'appunto, tra cui diverse Isetta e derivate, alcune versioni di Messerschmitt Tiger e tante altre che hanno dell'incredibile!!! :o:o:o

Qualche dettaglio sulla mostra:

Ingresso: GRATUITO :p
Location: Roma - Edificio EX G.I.L., Largo Ascianghi, 5 - Trastevere
Durata: dal 6 marzo al 6 aprile

Per orari e curiosità
http://www.macchinet... ... l'appetito vien guardando

Credetemi è una mostra che merita... io ne so qualcosa

Peccato che Roma non sia proprio dietro l'angolo...!

Bisogna essere di mente aperta, ma non tanto da far uscire il cervello.

non si deve mai snobbare il passato e quello che è servito per fare il presente non dimenticarlo mai,perchè se c'è una cosa che a me mi fa ridere sono le orrende macchinette che girano per la strda oggi,ma aprezzavo di più la sulki,quelle di adesso sono redicole,ma la isetta no ai suoi tempi era qualcosa di belissimo e se dovessi schegliere tra una smart e lei bhe non ocrre che ve lo dica ciao a tutti.

Renzo
restauro la mia 500 R http://www.cinquino....
restauro la mia bagheera http://www.cinquino....

Ehi ragazzi, qualcuno di voi c'è andato alla mostra?

oggi sono andato alla mostra, ve la consiglio (è aperta fino al 6 aprile). Devo dire che il commento unanime è stato che queste bubblecars inventate negli anni '50 sono molto ma molto più belle delle city car che riempono oggi le strade delle grandi città.
A voi la scelta

La foto 17 è una Goggomobil o una Vespa ?

Bisogna essere di mente aperta, ma non tanto da far uscire il cervello.

è una ACMA Vespa 400, la foto della goggomobil pensavo di averla inserita, lo faccio questa sera