Fiat 500 L, completamente rivista (ma ancora con tutte le lamiere originali), cerchi 5x12 tipo millemiglia, vetri oscurati, assetto, autoradio e impianto stereo, sub posteriore (costruito come il sedile posteriore originale), chiusura centralizzata e fari allo xeno. Motore 650 elaborato, carburatore weber 32 iba 28 e scarico maggiorato e accensione capacitiva.