| R E V I S I O N E D E L L A D I S C U S S I O N E |
| alby2107 |
Inviata - 08 June 2011 : 23:57:38
Salve ragazzi come da titolo mi chiedo che succede se al posto di blocco le forze dell'ordine controllano il vano motore e si accorgono che ho un motore 650 al posto del 499 che dovrei avere????
Solo da qualche giorno ho comprato un cinquino e nella mia infinita ignoranza non mi sono accorto subito che aveva il motore della 126 un 650 ora mi chiedo e mo.....? mi devo subito attrezzare per sostituire il motore con quello originale percheè se mi beccano sono dolori oppure è difficile che se ne accorgano e se mi beccano che mi fanno...??? mi frustano mi mettono in galera che me fanno....?? |
| 20 U L T I M E R I S P O S T E (Ultimi inserimenti) |
| Romoletto Rm |
Inviata - 16 March 2016 : 00:48:53
Citazione:
Originariamente inviato da luciano 62
Tutto quello che avete detto è giusto su motore e legge
a me è capitato che sono stato fermato dai carabinieri mentre andavo in piazza
a Aprilia e O cominciato a tirare fuori il libretto invece loro stavano guardando la macchina poi mi anno chiesto di aprire il cofano x sentire il rombo della marmitta
Che o messo da poco una supersprint e si sono messi a chiacchierare da soli che gli piaceva...che bellissima. ..è rara..quanto corre
erano più fissati dei motori che me poi Manno mandato via con un grazie
fffiiiiuuuu che fifa che mera venuta ..insomma basta non essere esagerati x strada che non ti rompono...ciao....
Sono d'accordo con quello che dici ma io, per esperienza diretta sulla mia pelle, posso darvi un solo consiglio:
come ben saprete, dal 1° gennaio di quest'anno, il sistema revisione periodica è cambiato e si svolge sotto visione di telecamera e fotografie.
Non conosco altri centri al di fuori della mia provincia di residenza ma devo assicurarvi che sono fiscali e dopo il riscontro del numero di telaio e numero motore, passano alla misura dei pneumatici per poi sottoporre a revisione il veicolo.
Se si ha il motore 126 o 500 erre sotto una F/L, meglio evitare di presentarsi alla revisione perche' ti segnalano alla motorizzazione e sulla carta di circolazione appongono il timbro "Ripetere" con la motivazione.
A questo punto, tocca prendere appuntamento con la MCTC e recarsi in quel luogo con il veicolo a dir poco perfetto e con tutti i suoi componenti di nascita.
Consiglio vivamente di trovare un monoblocco 110F e a quel punto trasformarlo come si vuole, senza pero' strafare.
Penso che un 650 con un carburatore 28 simile all'originale non comporta nulla di compromettente.... al contrario invece presentarsi con doppio corpo o marmittone da gara....
Pensiamo inoltre alle rogne che si passano in caso di incidente abbastanza serio... se per caso le forze dell'ordine accertano che il motore è di un 126, l'assicurazione non vede l'ora di trovare un appiglio per non pagare..
Trovate un bel 110F e non fate cavolate. |
| luciano 62 |
Inviata - 15 March 2016 : 22:33:01
Tutto quello che avete detto è giusto su motore e legge
a me è capitato che sono stato fermato dai carabinieri mentre andavo in piazza
a Aprilia e O cominciato a tirare fuori il libretto invece loro stavano guardando la macchina poi mi anno chiesto di aprire il cofano x sentire il rombo della marmitta
Che o messo da poco una supersprint e si sono messi a chiacchierare da soli che gli piaceva...che bellissima. ..è rara..quanto corre
erano più fissati dei motori che me poi Manno mandato via con un grazie
fffiiiiuuuu che fifa che mera venuta ..insomma basta non essere esagerati x strada che non ti rompono...ciao.... |
| adriano.casoni |
Inviata - 15 March 2016 : 11:07:21
------Occhio che oltre alla probabile incompeternza dei tutori dell'ordine, esiste l'obbligo della revisione biennale , e se ci sono differenze con il motore originale, lì è più difficile nasconderle. |
| Bj one |
Inviata - 11 November 2015 : 08:39:32
Ciao Alby.....una curiosita'......il proprietario precedente.....era delle tue zone, e da quanto tempo ha/aveva quel motore su? |
| Salvo_27 |
Inviata - 11 June 2011 : 09:34:38
Citazione:
Originariamente inviato da eizo2006
X Alby2107, il venditore ti ha chiesto il numero di telaio perchè in base al numero ti invia il motore giusto. Io al tuo posto, ti è stato già detto, comprerei un monoblocco 110F e travaserei il 650 all'interno, un motore usato di 40 anni non so che garanzia ti può dare.
Concordo in pieno prendi un blocco 110f e travasa tutto almeno sai cosa c metti dentro al motore |
| eizo2006 |
Inviata - 11 June 2011 : 06:25:30
X Alby2107, il venditore ti ha chiesto il numero di telaio perchè in base al numero ti invia il motore giusto. Io al tuo posto, ti è stato già detto, comprerei un monoblocco 110F e travaserei il 650 all'interno, un motore usato di 40 anni non so che garanzia ti può dare. |
| Heavymetal 500 |
Inviata - 10 June 2011 : 22:09:18
mah io mi sono talmente rotto le OO che un bel po' di anni fa decisi di arrangiarmi da solo poi con un amico speciale mi ha pure dato qualche dritta per qualche "ciuccio" in piu' e li si e' aperto il mondo...per il resto e' un terno al lotto ..la cosa migliore e' conoscere persone fidate tramite conoscenze  cmq per 150 euro compri solo rumenta da punto interrogativo..un motore fatto con i controcaxxi, fatto Bene e garantito meno di un millino te lo scordi....la musica cambia se ne prendi uno revisionato per bene che sei attorno alle 500 carte ma difficile dare una garanzia con pezzi revisionati e non nuovi... |
| alby2107 |
Inviata - 10 June 2011 : 21:46:15
Cavolo heavy tu magari hai anche ragione immagino parli per esperienze pregresse ma che dovrei fare mi serve il motore originale o per lo meno mi serve star tranquillo.Qualcuno conosce siti da dove comprare un motore nuovo o revisionato??
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| Heavymetal 500 |
Inviata - 10 June 2011 : 21:02:00
occhio a prendere in rete motori ....si prendono certe incaprettate.... |
| alby2107 |
Inviata - 10 June 2011 : 20:53:27
Grazie dei vari consigli ragazzi per ora ho trovato un sito che vende i motori completi a poco più di 150 eurozzi ora bisogna vedere che mi mandano solo che c'è un problema il tizio continua a chiedermi il numero di telaio del motore ma coma diamine faccio a dargli il numero di telaio se non ho il motore della 500??? booo??io per ora gli ho dato tutti i dati che ci sono sul libretto di circolazione vedaimo che trova
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| eass |
Inviata - 10 June 2011 : 00:07:09
Segui il consiglio di Emilio, trova un monoblocco della cinquina e trapiantagli i cilindri del ventisei, l'unico modo che si ha in seguito per capire se è o meno il motore giusto è di fare le volumetrie, cosa che la P.S. fa solo in caso di grossi reati o incidenti apocalittici con codazzo di morti. |
| abebabe |
Inviata - 09 June 2011 : 23:09:14
Come sempre ci vuole buon senso da entrambe le parti.... |
| rapady26 |
Inviata - 09 June 2011 : 22:22:43
alla fine basta avere amici che fanno certi lavoretti e il problema dei codici non ce l'hai piu |
| rapady26 |
Inviata - 09 June 2011 : 22:21:20
giustissimo heavy |
| Heavymetal 500 |
Inviata - 09 June 2011 : 21:45:10
se si vuole vivere tranquilli mai montare un monoblocco diverso dall'originale |
| n/a |
Inviata - 09 June 2011 : 21:38:40
Se vuoi un consiglio cerca un monoblocco 500 e con le opportune modifiche trapianta tutti i componenti 126. Se cerchi sul forum ci sono decine di discussioni in merito |
| Natale |
Inviata - 09 June 2011 : 20:59:58
Se un cinq. con motore 126 provoca un incidente di una certa gravità l'assicurazione trova "l'appiglio" per non risarcire nessun danno...
in parole povere, sono ca...i amari. |
| eizo2006 |
Inviata - 09 June 2011 : 20:47:31
Puoi coprire quello che vuoi, gli basta leggere sul monoblocco 126 A1 e anche chi non ha visto o conosciuto una 500 scopre che non è il suo. |
| rapady26 |
Inviata - 09 June 2011 : 20:05:34
se trovi quello rompi OO te lo guarda bene e se n'e' accorge da un po di cose citate sopra.x la scritta 650 sulla testata basta solo comprare un coperchio punterie in aluminio la copre.poi secondo me basta che non esageri con chissa' che carburatore doppio corpo o filtro aperto(in poche parole lasciare il condotto e il barattolino dell'aria originale)e problemi non ne avrai |
| Alby67 |
Inviata - 09 June 2011 : 19:50:36
hehehehe come se ne accorgo ci sono certi cinquini qui che dovrebbero fare una revisione al giorno e tu ti preoccupi del motore 650
(alby anche tu un 650cc come me ?)
lúnica cosa che protresti dire « é un illusione ottica!!!» |
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